
本文將深入介紹半直驅型風電機組的工作原理及主要部件,幫助讀者全面了解其構成和功能。
在可再生能源領域,風能作為一種清潔、無污染的能源,得到了全球范圍內的廣泛關注。其中,半直驅風力發電機因其獨特的設計和高效性能,逐漸成為風力發電技術的重要分支。半直驅型風電機組是由變槳距風輪驅動中速齒輪箱,再由齒輪箱驅動中速永磁發電機發電,通過全功率變流器向電網饋電的風電機組。目前,這種風電機組在陸上風電場和海上風電場都有應用。
定義半直驅型風電機組,也稱為中速永磁發電機型風電機組。半直驅風力發電機是一種介于雙饋和直驅之間的技術,它使用齒輪箱來提高轉速,但轉速提升的幅度小于雙饋風機,且通常采用永磁同步發電機。(資料圖:中船海裝)從結構上說半直驅可與雙饋是類似的,具有布局形式多樣的特點,同時目前研究中的無主軸結構還具有與直驅相似的外型。區別在于一是與雙饋機型比,半直驅的齒輪箱的傳動比低;二是與直驅機型比,半直驅的發電機轉速高。這個特點決定了半直驅一方面能夠提高齒輪箱的可靠性與使用壽命,同時相對直驅發電機而言,能夠兼顧對應的發電機設計,改善大功率直驅發電機設計與制造條件。工作原理半直驅風力發電機的核心部分包括風輪、永磁同步電機和控制系統。當風輪葉片捕捉到風力并開始旋轉時,風輪通過機械連接直接驅動電機。風輪轉速接近電機的理想同步轉速,這使得電機可以利用風能產生電力。永磁同步電機利用磁場和電流之間的相互作用,產生電磁力矩,使轉子和定子同步旋轉,從而實現電能的轉換。控制系統則負責監測和調整電機的工作狀態,確保其在最佳狀態下運行。優勢1、發電效率高:相對于雙饋風機而言,半直驅風電機組的傳動鏈簡單、傳動鏈后期維護較少。傳動鏈支撐為四點支撐形式,齒輪箱只承受風輪傳遞的扭矩,受力狀態穩定,安全可靠性高。由于采用了永磁發電機,不用提供勵磁電流,在低速時也會有較高的效率。2、節約成本:與直驅式風電機組相比,半直驅風電機組的發電機轉速高、體積小、重量輕。發電機及整機尺寸有較大的減少,重量得以減輕(降低20%以上),大幅減少電解銅和稀土永磁的用量,節約的成本大大高于增加的齒輪箱。3、噪音低:半直驅風電機組傳動噪音少,有利于環境保護和居民生活品質的提高。(資料圖:上海電氣風電集團)4、穩定性好:由于轉速穩定,半直驅風力發電機的輸出功率波動較小,更適合并網運行。5、環境適應性強:由于半直驅發電機對風速變化的敏感度較低,因此在不同風速條件下都能保持較高的發電效率。技術特點1、半直驅通過風葉帶動齒輪箱來驅動永磁電機發電,介于直驅和雙饋之間,齒輪箱的調速沒有雙饋的高,發電機也由雙饋的繞線式變為永磁同步式。2、融合直驅型和雙饋型風力發電機兩者優點:體積小、重量輕、免維護、可靠性高、適用于大型風電。
3、永磁半直驅同步風機系統的成本相對較低。發電機及整機尺寸有較大的減少,重量得以減輕(降低20%以上),提高了風機的適用范圍。4、半直驅同時具備直驅和雙饋的優點,但也一并繼承了兩者的缺點,包括齒輪箱維護難、退磁隱患、冷卻難度增加和傳動效率降低等。主要部件1. 風輪風輪是風電機組的核心部件,由輪轂、葉片和罩殼組成。其主要任務是通過葉片捕捉風能,并將其轉化為機械能。半直驅型、直驅型和雙饋型風電機組的風輪和變槳驅動系統類似,其結構和功能基本相同。2. 發電機發電機是將機械能轉化為電能的核心設備。在半直驅型風電機組中,采用的是中速永磁發電機。這種發電機具有效率高、功率密度高、可靠性高等優點。與直驅發電機相比,多了增速齒輪箱提高發電機轉速,使得發電機尺寸減小。(資料圖:中車永濟電機)中速永磁發電機的結構:主要由定子、轉子、機殼和冷卻系統組成。定子:定子由鐵芯、繞組和機槽組成,用于產生感應電動勢。
轉子:轉子由永磁體、磁軛和轉軸組成,用于產生磁場。
機殼:機殼的作用是支撐定子和轉子,并保護內部部件免受外界環境的影響。
冷卻系統:冷卻系統用于對發電機內部部件進行散熱,確保發電機在長時間運行中保持適宜的工作溫度。
中速永磁發電機的特點效率高:中速永磁發電機的效率可達95%以上,比雙饋異步發電機高出2-3個百分點。
功率密度高:中速永磁發電機的功率密度高,體積小,重量輕。
可靠性高:中速永磁發電機采用永磁體勵磁,不需要勵磁裝置,可靠性高。
3. 增速齒輪箱增速齒輪箱的作用是將風輪的低速旋轉轉化為發電機所需的較高轉速。在半直驅型風電機組中,通常采用行星齒輪變速箱。這種變速箱具有結構緊湊、傳動效率高、噪音低等優點。4. 主軸主軸是支撐風輪的關鍵結構,使其能夠旋轉。主軸的設計需要考慮到高強度、輕量化以及對惡劣天氣的適應性,確保風電機組在各種條件下都能安全可靠地運行。5. 塔筒塔筒是風電機組的支撐結構,將整個機組高懸于地面。塔筒的高度會影響到風能的捕捉效果,同時也需要具備足夠的穩定性和承載能力。6. 變流器變流器是將發電機產生的交流電轉換成可并入電網的工頻交流電的設備。在半直驅型風電機組中,采用全功率變流器,能夠實現雙向功率控制,可用于無功補償和調頻。7. 偏航系統偏航系統是確保風機輪始終朝向風的重要系統。它包括偏航驅動裝置和偏航傳感器,通過實時監測風向并調整機組方向,保持最佳的風能捕捉效果。8. 冷卻系統冷卻系統用于對發電機、變流器等核心設備進行散熱,確保設備在長時間運行中保持適宜的工作溫度。高效的冷卻系統有助于提高設備的穩定性和可靠性。9. 潤滑系統潤滑系統對風電機組的機械運轉至關重要。它確保各個運動部件在高速運轉中能夠保持良好的潤滑狀態,減少摩擦損耗,延長零部件壽命。10. 監測與維護系統監測與維護系統通過傳感器和遠程監控技術,實時監測風電機組各個部件的狀態。這有助于提前發現潛在問題,進行預防性維護,提高風電機組的可靠性和可維護性。11. 其他部件除了上述主要部件之外,半直驅型風電機組還包括變壓器、電纜、接地裝置、消防系統等輔助部件,它們共同保障風電機組的安全、高效運行。(資料圖:金風科技)整機企業
明陽智慧能源集團股份公司(簡稱“明陽智能”)成立于2006年,總部位于中國廣東中山,專注新能源高端裝備研發與制造,業務涵蓋風、光、儲、氫等清潔能源開發運營、高端裝備的研發與制造以及工程技術服務領域,位居中國企業500強和全球新能源企業500強前列,是國內領先、全球具有重要影響力的智慧能源企業,在全球海上風電領域創新排名第一,2023年全球海上風電新增裝機量排名第一。
金風科技
金風科技是全球可信賴的清潔能源戰略合作伙伴,致力于推動能源變革,讓人人可負擔、可靠、可持續的能源惠及全球,構建“可持續更美好”的未來。金風科技深度聚焦能源開發、能源裝備、能源服務、能源應用四大領域,以強大科研創新和最佳業務實踐,將可再生能源的效率提升至新高度。目前,金風科技已實現全球風電累計裝機容量超119GW,在運維服務量超64GW,逾51,000臺運行風電機組遍布世界。
運達股份
運達能源科技集團股份有限公司(運達股份)是浙江省大型國有上市企業,在國內最早從事新能源技術研究與產品開發,是中國新能源事業的拓荒者、創新者和領軍者,曾研制出我國第一臺并網型風力發電機組,至今深耕新能源已有50多年歷史,是國內領先的新能源裝備制造企業和綜合能源服務企業。
中船海裝
中船海裝風電有限公司(以下簡稱“中船海裝”)成立于2004年1月9日,隸屬于中國船舶集團有限公司旗下中船科技股份有限公司,是國家海上風力發電工程技術研究中心平臺建設單位,是專業從事風電裝備系統集成設計及制造、風電場運維服務的高新技術企業。中船海裝是“全球新能源企業500強”“中國能源企業(集團)500強”,能為全球客戶提供整體解決方案。中車風電
中車山東風電有限公司是中國中車股份有限公司投資打造的國內一流大型風電裝備制造企業,專業從事風力發電裝備及配件的生產及銷售,風力發電裝備及配件的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務,風電場建設運營業務的技術咨詢服務;具備年產1500套1.5-6MW風力發電機組的能力。擁有全功率風電整機試驗站、半實物仿真平臺、變槳試驗臺等國際先進的試驗測試設備和仿真驗證平臺;自主研發的1.5MW、2.0MW、2.5MW、3.0MW、3.6MW、4.0MW、5.0MW、6.0MW等7個功率等級共40余款機型的風力發電機組,涵蓋了不同市場的需要。已批量裝機的風力發電機組運行穩定可靠;6MW海上風力發電機組全面進入樣機試制階段。
東方電氣
中國東方電氣集團有限公司(以下簡稱東方電氣集團)創立于1958年,是中央管理的涉及國家安全和國民經濟命脈的國有重要骨干企業,肩負保障國家能源安全的重大責任,是全球最大的能源裝備制造企業集團之一。
東方電氣集團加快推進“綠色智造”轉型,形成了“六電并舉、六業協同”的產業格局[“六電”:風電、太陽能、水電、核電、氣電、煤電;“六業”:高端石化裝備產業、節能環保產業、工程與國際貿易產業、現代制造服務業、電力電子與控制產業、新興產業],產品包括風電機組、太陽能發電設備、水電機組、核電機組、火電機組(燃氣輪機發電、清潔高效煤電)、控制系統、環保設備、工業化工裝備、氫能及燃料電池、儲能裝備、新材料等,致力于為客戶提供能源裝備、綠色低碳裝備、高端智能裝備于一體的綜合能源解決方案。
適用場合1、城市天橋一般位于市中心繁華地段,有著充足的空間和適宜的風速條件。可以通過安裝半直驅風力發電機,為城市供電,減少能源消耗和環境污染,并且還可以增加城市景觀的美觀程度。2、海上風電由于環境復雜,對設備的穩定性和可靠性要求較高,而半直驅風力發電機具有高效、穩定、可靠等特點,可大大減少故障率和維護成本,因此非常適合在海上風電場中使用。總之,半直驅風力發電機組因其高效、穩定、環保的特點,正在逐步改變風能發電的技術格局。隨著科技的進步和市場對清潔能源的需求增加,這種創新的風力發電方式將會得到更廣泛的應用,為實現可持續發展做出更大的貢獻。文章來源 | 中船電氣
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